स्थानीय मीडिया की रिपोर्ट के अनुसार, नेपाल के पहाड़ों में खोए हुए एक विमान का मलबा सोमवार को मिला और चार भारतीयों सहित सभी 22 लोगों को मृत मान लिया गया है। समाचार एजेंसी एएफपी द्वारा एक्सेस की गई दुर्घटना स्थल की हवाई तस्वीरों में एक पहाड़ी कण्ठ के किनारे चट्टानों और काई पर बिखरे विमान के हिस्से दिखाई दे रहे हैं।
विचाराधीन तारा एयरलाइन को भी 2016 में उसी मार्ग पर एक घातक दुर्घटना का सामना करना पड़ा था, जब 23 के साथ एक विमान एक पहाड़ से टकरा गया था, जिसमें सभी की मौत हो गई थी। हिमालयी देश में कुछ सबसे खतरनाक रनवे हैं और खराब मौसम और मुश्किल इलाके के कारण हवाई दुर्घटनाओं का खतरा है। नेपाल की सबसे घातक ज्ञात विमान दुर्घटना 30 साल पहले हुई थी जब एक विमान में सवार सभी 167 लोगों की मौत हो गई थी।
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नेपाल के पर्वतीय मस्टैंग जिले में रविवार को 22 लोगों के साथ तारा एयर के विमान के दुर्घटना ग्रस्त होने के बाद से कोई भी जीवित नहीं बचा है।
विमान के लापता होने के समय चार भारतीय-वैभवी त्रिपाठी और उनके पूर्व पति अशोक त्रिपाठी, अपने दो बच्चों के साथ सवार थे। अधिकारियों ने बताया कि एक फैमिली कोर्ट ने उन्हें तलाक के बाद हर साल छुट्टी पर जाने का निर्देश दिया था। विमान में चार भारतीयों के अलावा दो जर्मन भी थे।
बचाव अभियान के बारे में बोलते हुए, तारा एयर सुदर्शन बरतौला के एक प्रवक्ता ने स्थानीय मीडिया को बताया कि शव “मुख्य प्रभाव बिंदु से 100 मीटर के दायरे में बिखरे हुए थे,” और “पहचानने योग्य स्थिति” में नहीं थे, पीटीआई ने बताया। दुखद दुर्घटना के बारे में बताते हुए, उन्होंने कहा कि विमान टुकड़े-टुकड़े होकर पहाड़ से टकराया और प्रभाव ने “पहाड़ी पर शवों को उड़ा दिया।
नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के अनुसार, विमान ने पोखरा के पर्यटन स्थल से सुबह 9:55 बजे उड़ान भरी और लगभग 12 मिनट बाद सुबह 10:07 बजे वायु नियंत्रण से संपर्क टूट गया। यह 12,825 फीट की ऊंचाई पर था जब इसने सिग्नल खो दिया।
नेपाल सेना ने सोमवार को कहा कि विमान के लापता होने के करीब 20 घंटे बाद विमान के मलबे के टुकड़े मिले। मस्टैंग के मुख्य जिला अधिकारी नेत्र प्रसाद शर्मा के हवाले से बताया गया कि विमान समुद्र तल से करीब 4,000 मीटर की ऊंचाई पर पहाड़ी पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
टर्बोप्रॉप ट्विन ओटर 9एन-एईटी-दुर्घटना में शामिल विमान मॉडल-मूल रूप से कनाडाई विमान निर्माता डी हैविलैंड द्वारा निर्मित एक ऊबड़-खाबड़ विमान है। यह नेपाल में लगभग 50 वर्षों से सेवा में है, जिसके दौरान यह लगभग 21 दुर्घटनाओं में शामिल रहा है, एविएशननेपाल डॉट कॉम के अनुसार।
इस बीच, विचाराधीन एयरलाइन-तारा एयर-यति एयरलाइंस की एक सहायक कंपनी है, जो एक निजी स्वामित्व वाली घरेलू वाहक है जो पूरे नेपाल में कई दूरस्थ गंतव्यों की सेवा करती है। इसे 2016 में उसी मार्ग पर अपनी आखिरी घातक दुर्घटना का सामना करना पड़ा था जब 23 के साथ एक विमान म्यागडी जिले में एक पहाड़ी पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया था।
मार्च 2018 में, यूएस-बांग्ला एयरलाइंस का विमान काठमांडू के कुख्यात अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया, एक फुटबॉल मैदान में फिसल गया और आग की लपटों में घिर गया। 51 लोग मारे गए और 20 चमत्कारिक रूप से जलते हुए मलबे से बच गए लेकिन गंभीर रूप से घायल हो गए है।
नेपाल की सबसे घातक ज्ञात विमान दुर्घटना को 1992 में कहा जाता है, जब पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस के विमान में सवार सभी 167 लोग काठमांडू हवाई अड्डे के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गए थे। ठीक दो महीने पहले उसी वर्ष (अगस्त 1992) में, थाई एयरवेज का एक विमान उसी हवाई अड्डे के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, जिसमें 113 लोग मारे गए थे।
यूरोपीय संघ ने सुरक्षा चिंताओं को लेकर सभी नेपाली एयरलाइनों को अपने हवाई क्षेत्र से प्रतिबंधित कर दिया है। हिमालयी देश में दुनिया के कुछ सबसे दूरस्थ और मुश्किल रनवे भी हैं, जो बर्फ से ढकी चोटियों से घिरे हुए हैं, जो कुशल पायलटों के लिए भी एक चुनौती है। पहाड़ों में मौसम भी तेजी से बदल सकता है, जिससे खतरनाक उड़ान की स्थिति पैदा हो सकती है।
